En s’interfaçant avec Skyzen, OpenFlyers propose d’aller au-delà de son module de suivi de maintenance. En effet, Skyzen est un vrai logiciel de suivi de navigabilité, dans le sens où il suit les consignes émises par les autorités (CN, AD, etc.) et qu’il met à jour les programmes d’entretien de chaque aéronef en conséquence. Skyzen est un logiciel web, comme OpenFlyers, ce qui lui permet, comme OpenFlyers, de proposer des tarifs compétitifs par rapport aux logiciels PC tout en proposant une solution accessible depuis n’importe où et par toute personne autorisée.
L’utilisation de Skyzen peut se faire dans deux cadres distincts :
• celui de la Part M Light définie par l’EASA depuis le 23 mars 2020 et qui permet de ne plus passer par un atelier agréé pour effectuer le suivi des aéronefs si leur masse maximale au décollage est inférieure à 2 730 kg ;
• celui de la Part M, qui permet de répartir les actions entre l’atelier, plus précisément la partie CAMO (Continuing Airworthiness Management Organisation), et la structure aéronautique.