Calendario de reserva para aeroclub

Calendario de reserva en línea permite a los estudiantes y los pilotos para reservar su avión o helicóptero o ultraliviano, desde cualquier lugar con una conexión a Internet. El acceso a diversos recursos, tipos de vuelo (educación , vuelos locales, bautizos , etc.) y otras opciones se gestiona mediante la asignación de diferentes niveles de derechos de usuario.

OpenFlyers 4

La ergonomía de la versión 4 OpenFlyers fue rediseñado para permitir que los pilotos y clubes que vuelan administradores se beneficien de una experiencia de usuario flexible, intuitiva y fluida con el fin de reducir el tiempo para dedicarse a hacer una reserva. Esta versión también es adecuado para pantallas táctiles.

Surbooking

Cuando una ranura ya está reservado y otro conductor se refiere, puede ser colocado en una lista de espera y recuperar el intervalo de tiempo cuando el primero de cancelación de piloto. If the niche is released , the pilot in position 2 automatically goes into first position and is notified by email.

Mantenimiento de monitoreo

Para cada avión, helicóptero o ULM, ver el tiempo de vuelo restante antes del próximo acto de mantenimiento, esto directamente en el calendario de la reserva. Además, en cada reserva, se muestra el potencial estimado restante. Estos datos se actualiza en tiempo real.

El tiempo

Pantalla de la estación meteorológica en el tamaño aeronáutica (METAR, TAF). Efemérides incluye el cálculo de la jornada aeronáutica y la noche.

Control de la validez y el acceso a las aeronaves

Es posible condicionar la reserva de grabación a la posesión de validez: evaluación, licencia federativa, médicos, varios títulos. Algunos validez también se puede vender a sus miembros en su plataforma OpenFlyers y pagado en línea.

El acceso a la aeronave puede ser controlado por una puerta clave del gabinete o control interconectado OpenFlyers.

Algunos validez, ya que la contribución del aeroclub o la licencia federal, puede también ser vendido a los miembros de la plataforma y OpenFlyers pagadas en línea.

El pago y la contabilidad en línea

Pago en línea

OpenFlyers pueden acoplarse con el terminal virtual de pago electrónico (TPE) del banco aeroclub. Esto permite a los miembros para acceder al pago en línea con tarjeta de crédito desde cualquier lugar y acreditar sus cuentas de forma remota. La plataforma OpenFlyers es informado automáticamente por el servidor del banco cuando se acepta un pago.

Esto automatiza el 100% de la recepción y puesta en marcha de restricciones, como ningún libro, cuando los saldos de cuentas son insuficientes. De hecho, el piloto puede reponer su cuenta de manera independiente y de forma instantánea, no puede físicamente imposible oponerse a esta ley.

Asientos contables automáticos

Introducción de un vuelo genera automáticamente los asientos contables: la cuenta se debita del equivalente en euros del reservado tiempo de vuelo. El piloto y el gerente del aeroclub a visualizar en tiempo real los movimientos en la cuenta del cliente. Además de esto, es posible conectar cada gasto para un vuelo específica o comprar tal como una validez.

Paquetes de horas de vuelo

Un piloto puede comprar horas de vuelo, lo que le permite tener una mejor visibilidad sobre el gasto en plataforma OpenFlyers. En primer lugar, se comprueba que la cuenta tiene cantidad suficiente. Luego compró un paquete de horas de vuelo: su cuenta se debita cuando, en paralelo, una nueva página en la plataforma da acceso a sus horas equilibrio restantes. Entonces, tan pronto como se entra en un vuelo, el saldo de horas restantes disminuye de acuerdo a la duración del vuelo.

Los comités de empresa y grupos

OpenFlyers automatiza el desglose de la contabilidad de los flujos de comité de gestión corporativa (CE) y de los grupos, como para el personal de la Aviación Civil (DGAC). Si un conductor hace una reserva como parte de un grupo al que pertenece, es la cuenta del grupo que se carga, no a su cuenta personal.

Varias cuentas

OpenFlyers una sola plataforma puede manejar múltiples cuentas. Este es por ejemplo el caso de las asociaciones de varios aeroclubes, aeroclubs o con varias secciones (el robo y el motor de deslizamiento, etc.).