Merci pour votre participation à l’AG !
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Indications sur l'état du F-BHTO = Pas de signalement connu en date du 07/03/2026*
Indications sur l'état du F-BOCR = Pas de signalement connu en date du 03/03/2026*
Indications sur l'état du F-GDKI = Avion reservé mécanique cause Bulletin Service Lycoming
Indications sur l'état du F-HVDP = avion disponible. Attention au freinage : système de freins neufs = en rodage
*sous réserve des indications des compteurs horaires méca visibles dans Openflyers. Le CDB reste le responsable du GO/NO-GO.
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METHODE DE RELEVE COMPTEUR HORAMETRE : l'horamètre doit d'abord être saisi dans Openflyers. Le temps de vol donné par Openflyers doit ensuite être marqué dans le carnet de route de l'avion.
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MECANIQUE : Respectez les temps de chauffe et les procédures.
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PLEINS DE AVIONS : Sauf demande ou accord avec le pilote suivant, après le dernier vol de la journée :
F-BHTO, F-BOCR et F-GDKI : pleins complets
F-HVDP : pleins complets des ailes, 1/2 plein dans le central
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CONSIGNE EN CAS D'ANNULATIION : Annulez ou reportez votre réservation dans Openflyers
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DESTINATION : Inscrire dans Openflyers case "commentaires" le projet de vol à la réservation et dans tous les cas, au départ en NAVIGATION.