Éphémérides

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Présentation

L'objet de cette page est de présenter les éphémérides dans la version 4 d'OpenFlyers.

Méthode de calcul

Nous calculons les éphémérides d'après les définitions officielles.

Ainsi, les heures de lever et de coucher du soleil correspondent au passage du centre du soleil sous l'horizon, c'est à dire lorsque le centre du soleil est situé 3 degrés sous l'horizon. En effet, il est considéré, en première approximation que le soleil a un diamètre apparent de 6 degrés.

Les heures du jour et de la nuit aéronautique correspondent au passage du soleil 6 degrés sous l'horizon. Il s'agit de la définition officielle, aussi bien française, qu'internationale (OACI). Notre formule de calcul est validée pour les latitudes inférieures à 65 degrés. Sa précision est de l'ordre de la minute sous des latitudes inférieures à 50 degrés. La précision diminue au fur et à mesure que la latitude augmente, c'est à dire que l'on se rapproche des pôles.

Conséquence du calcul : les résultats trouvés ne correspondent pas à la simple addition de + ou - 30 minutes. Mais il n'a jamais été écrit dans un texte officiel que la journée aéronautique commençait au lever du soleil moins trente minutes, et que la nuit aéronautique commençait au coucher du soleil plus trente minutes. Dans la règlementation française, il est admis d'utiliser + ou - 30 minutes pour faire les calculs sous des latitudes comprises entre 30 et 60 degrés et 15 minutes sous les latitudes inférieures à 30 degrés). Pour l'Europe, voir le Règlement n°923/2012 concernant les Standardised European Rules of the Air) - Article 2 - Définition 97. Pour la France voir la version consolidée des règles de l'air, définition de la "Nuit".

Mises en garde

  • Le programme calcule les heures à partir des coordonnées géographiques de l'aérodrome indiqué comme étant la base aéronautique de la plateforme OpenFlyers considérée. Si les heures sont erronées, il faut contacter l'administrateur OpenFlyers de la plateforme afin qu'il vérifie le code OACI renseigné pour la plateforme.
  • Certains pays n'utilisent pas la nuit aéronautique et ne permettent pas le vol en dehors du lever et du coucher du soleil. D'autres pays utilisent d'autres types de définition pour déterminer si le vol est de jour ou de nuit comme notamment une référence à la luminosité réelle mesurée.

Remarque

  • Si l'utilisateur ne souhaite pas utiliser la définition réelle mais une approximation, comme le fait d'ajouter ou retrancher 30 minutes, il suffit d'effectuer l'opération de calcul à partir des heures de lever ou de coucher du soleil.